HK-Power Turbo-Kit Mazda Mx-5 NC 1,8 und 2,0l Motor

Zu den Keyfakts:

Das HK-Power Turbokit ist eine Plug&Play Lösung für den Mazda Mx-5 NC. Es beinhaltet alles was für den Einbau und die TÜV-Eintragung notwendig ist:
- HK-Power 4 in 1 Edelstahl Krümmer
- Borg Warner EFR 6258 Turbolader wassergekühlt, Ölgeschmiert, mit integriertem Schubumluftsventil.
- HK-Power 3 Zoll Downpipe aus Edelstahl zum Kat
- HJS Metallkat für bis zu Euro 5 und 280PS zertifiziert
- Aluminium Ladeluftkühlerverrohrung zum Front LLK und zur Ansaugbrücke
- Front Luft/Luft Ladeluftkühler mit Gummilagerung und K&N Luftfilter
- Alle Silikonverbinder die zur Installation notwendig sind sowie HD-Bolzen Schellen
- 1 neuer Ölfilter
- Starre Edelstahl Kühlwasser/Ölzulauf/Ölrücklauf Leitungen
- 3 bar Map Sensor mit Ansauglufttemperatursensor.
- 440 ccm Einspritzdüsen
- Ein Satz spezielle kältere Zündkerzen

Einbau und individuelle Abstimmung liegt bei 1750 € bei uns in der Firma.

Das Fahrzeug kann wahlweise mit 250PS/260Nm oder 300PS/320Nm (Map-Switch) gefahren werden. 

Wir verwenden ausschließlich die geprüfte Software EcuTek um das originale Steuergerät zu flashen. Folglich bleiben uns alle Fahrzeug-spezifischen Kennfelder und Parameter erhalten, was sich in der unveränderten Fahrbarkeit des Wagens wiederspiegelt. Wir passen lediglich die Einspritz, Zünd, Last, und einige Skalierungen auf die neuen Gegebenheiten an und behalten somit alle anderen Serienfunktionen wie Kopf-Routinen, Kaltstart-Anreicherungen etc. 

Wer mehr als 240PS/260Nm standhaft fahren möchte, emphehlen wir einen von uns eigens aufgebauten verdichtungsreduzierten Motor. Dies beinhaltet Schmiedekolben/Pleuel, andere Rennsport-Lagerung der Kurbelwelle und Pleuel, stärkere Zylinderkopfdichtung mit gehärteten Stehbolzen, eine verstärkte Ölpumpe und ein neues niedrigeres Motorsport-Thermostat. Um die Leistung dann auch zeigen zu können.