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Hier bieten wir unseren hausinternen Service an, euren gebrauchten originalen FA20 vom GT86/BRZ auf closed deck auf unserer hauseigenen Hermle 5 Achse CNC Maschine umzufräsen.
Viele kennen das Problem von gerissenen Laufbuchsen oder Kopfdichtungen die kaputt gehen bei 2,0l Motor, was alles auf die komplett frei stehenden Laufbuchsen des originalen Motors zurückzuführen ist. Genau hier haben wir das perfekte Upgrade entwickelt um diese Schwachstellen zu beseitigen und einen standhaften Motor zu generieren, der auch speziell für Kompressor oder Turboaufladung geeignet ist.
Wir fräsen eine neue definierte Kontur in die vorhandenen offenen Wasserkanal, und fräsen die Negativform aus einer speziel legierten Aluminiumplatte auf das tausenstel genau und setzen diese dann passgenau ein so dass keine Spannungen erzeugt werden, aber gleichwohl viel mehr Stabilität durch die Brille auf die Buchen ausgeübt wird. Unser Design ist passgenau ausgelegt für die originalen und zubehör Kopfdichtungen. So dass alle benötigten Wasserkanäle 100%ig offen bleiben und so eine effektive Kühlung des Rumpfmotors als auch der Köpfe gewährleistet ist.
Somit sind wir in der Lage, jeden Motor auf Closed Deck umzufäsen, egal ob im gebrauchten Zustand oder ein neuen Gehäuse. Für Motoren mit hohen Kilometerleistungen, empfehelen wir anschließend den Block ebenso neu zu bohren und zu honen auf das erste Übermaß 86,50 mm. Um wieder eine neue, runde und mit neuem Hohnschliff versehene Laufbuchse zu erhalten, ideal für den Aufbau mit verstärkten Schmiedekolben.
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